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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比半岛娱乐app,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🚆(撰稿:齐邦园)

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    • 严兴树⚬LV8六年级
      2楼
      西藏三地启动人口小县机构改革:地广人稀,合计不到10万人🕞
      2024/06/30   来自咸宁
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    • ⭕郝婷生LV0大学四年级
      3楼
      《食点药闻》改版啦!快跟我们一起闯荡江湖吧!🆎
      2024/06/30   来自三门峡
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    • 邓月琬👍LV6幼儿园
      4楼
      安徽宁国:艺术乡村开启“夜游经济”新模式❕
      2024/06/30   来自双鸭山
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    • 利子荔LV8大学三年级
      5楼
      环保时尚理念受外商青睐 东升11家企业抱团参展“家博会”🥜
      2024/06/30   来自温州
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    • 诸葛洁琪♺🏑LV0大学三年级
      6楼
      福建省纪委监委深化“点题整治”机制,推动办好民生实事⚚
      2024/06/30   来自湘乡
      2回复
    • 施娥启LV1大学四年级
      7楼
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