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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%安博体育官方app入口,整车减重约11%,运行能耗降低7%安博体育官方app入口,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🌟(撰稿:林鸣荔)

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    • 东方娜先🎞LV6六年级
      2楼
      坚持用习近平文化思想统领新时代宣传思想文化工作🐖
      2024/06/28   来自青岛
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    • ❭詹可毅LV7大学四年级
      3楼
      国际高温来袭,物资匮乏,加沙民众被迫吃树叶😚
      2024/06/28   来自湛江
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    • 逄初龙🎬LV3幼儿园
      4楼
      行几记录202405🍢
      2024/06/28   来自东营
      0回复
    • 耿艳健LV6大学三年级
      5楼
      我爱我家:通过乡村振兴与社区友好架起公益桥梁🕔
      2024/06/28   来自广州
      2回复
    • 周富清☡✖LV5大学三年级
      6楼
      第十八期:如何理解对离岗离职后违规谋利行为的处分规定🏥
      2024/06/28   来自乐山
      3回复
    • 习言和LV8大学四年级
      7楼
      马锐眼中的赵丽颖🚔
      2024/06/28   来自成都
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